EV توك قاچىلىغۇچنىڭ ئوخشىمىغان تۈرلىرى
ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) توك قاچىلىغۇچ دەرىجىگە ئەمەس ، «دەرىجە» بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ.سەۋىيىدە توك قاچىلىغۇچنىڭ EV نىڭ باتارېيەسىنى قانچىلىك تېز تولۇقلايدىغانلىقىنى تەسۋىرلەيدۇ.ئادەتتە ، توك قاچىلىغۇچلار چىقارغان كىلوۋات (كىلوۋات) سانىغا ئېنىقلىما بېرىدۇ.ئۆلچەملىك يولۇچىلار چوڭلۇقىدىكى EV قوبۇل قىلغان ھەر كىلوۋات سائەت (كىلوۋات سائەت) تەخمىنەن 4 مىل يول يۈرۈش مۇساپىسىگە تەڭ.توك قاچىلىغۇچنىڭ چىقىرىش مىقدارى قانچە يۇقىرى بولسا ، EV باتارېيەسى شۇنچە تېز توك تولۇقلايدۇ
2022 توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن قانداق توك قاچىلاش توغرىسىدىكى يېتەكچى
ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلار بازاردا بىر قەدەر يېڭى بولۇپ ، ئۇلارنىڭ توك ئىشلىتىپ ئۆزىنى ھەرىكەتلەندۈرۈشى يېڭى ئۇل ئەسلىھەنىڭ يولغا قويۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ قۇرۇلۇشلار ناھايىتى ئاز.شۇڭلاشقا بىز ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاشتا ئىشلىتىلىدىغان ئوخشىمىغان توك قاچىلاش ھەل قىلىش چارىلىرىنى چۈشەندۈرۈش ۋە ئايدىڭلاشتۇرۇش ئۈچۈن بۇ پايدىلىق قوللانمىنى قۇردۇق.
شىمالىي ئامېرىكا SAE J1772 تىپلىق EV قىستۇرمىسى
تىپ 1 J1772 توك قاچىلىغۇچ
1-خىل EV كىرىش ئېغىزى
ياۋروپا ئۆلچىمى IEC62196-2 2 تىپلىق EV ئۇلىغۇچ
IEC62196-2 2-ئۇلىغۇچ
IEC62196-2 2-نومۇرلۇق كىرىش ئېغىزى
لايىھەنى كەشىپ قىلغان گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچىدىن كېيىن ، 2-خىل ئۇلىغۇچ دائىم «Mennekes» ئۇلىغۇچ دەپ ئاتىلىدۇ.ئۇلارنىڭ 7 ساندۇقلۇق قىستۇرمىسى بار. ياۋروپا بىرلەشمىسى 2-خىل ئۇلىغۇچنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، ئۇلار بەزىدە رەسمىي ئۆلچەملىك IEC 62196-2 دەپ ئاتىلىدۇ.
ياۋروپادىكى توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنىڭ تىپى شىمالىي ئامېرىكىدىكىگە ئوخشايدۇ ، ئەمما بىر قانچە پەرق بار.بىرىنچىدىن ، ئۆلچەملىك ئائىلە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى 230 ۋولت بولۇپ ، شىمالىي ئامېرىكىدىكىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ.شۇ سەۋەبتىن ياۋروپادا «1-دەرىجىلىك» توك قاچىلاش يوق.ئىككىنچىدىن ، J1772 ئۇلىغۇچنىڭ ئورنىغا ، IEC 62196 2 تىپلىق ئۇلىغۇچ ، ئادەتتە mennekes دەپ ئاتىلىدۇ ، ياۋروپادىكى تېسلادىن باشقا بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىدىغان ئۆلچەم.
قانداقلا بولمىسۇن ، تېسلا يېقىندا Model 3 نى شەخسىي ئۇلىغۇچتىن 2-تىپ ئۇلىغۇچقا ئالماشتۇردى.ياۋروپادا سېتىلىدىغان تېسلا Model S ۋە Model X ماشىنىلىرى يەنىلا تېسلا ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىۋاتىدۇ ، ئەمما پەرەز قىلىنىشىچە ، ئۇلارمۇ ئاخىرىدا ياۋروپا 2-ئۇلىغۇچقا ئالماشتۇرۇلىدىكەن.
CCS J1772 ئۇلىغۇچ
CCS1 Inlet Socket
CCS Combo2 ئۇلىغۇچ
CCS2 Inlet Socket
CCS بىرىكمە توك قاچىلاش سىستېمىسىنى كۆرسىتىدۇ.
بىرىكمە توك قاچىلاش سىستېمىسى (CCS) Combo 1 (CCS1) ۋە Combo 2 (CCS2) توك قاچىلىغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
2010-يىللارنىڭ ئاخىرىدىن باشلاپ ، كېيىنكى ئەۋلاد توك قاچىلىغۇچ Type1 / Type 2 توك قاچىلىغۇچنى قويۇق DC توك ئۇلىغۇچ بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، CCS 1 (شىمالىي ئامېرىكا) ۋە CCS 2 نى بارلىققا كەلتۈردى.
بۇ بىرىكمە ئۇلىغۇچ ماشىنىنىڭ ماسلىشالايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ئۇ ئالدىنقى يېرىم ئۇلىغۇچ ياكى AC بىرىكمە زاپچاس ئارقىلىق DC توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. مەسىلەن ، ئەگەر ماشىنىڭىزدا CCS Combo 2 ئېغىزى بولسا ھەمدە خالىسىڭىز ئۆيدە توك قاچىلاڭ ، نورمال 2-نومۇرلۇق قىستۇرمىنى ئۈستۈنكى يېرىمىغا چېتىڭ.ئۇلىغۇچنىڭ تۆۋەنكى DC قىسمى قۇرۇق ھالەتتە تۇرىدۇ.
ياۋروپادا ، DC تېز توك قاچىلاش شىمالىي ئامېرىكىدىكىگە ئوخشاش ، CCS بولسا نىسسان ، مىتسۇبىشىدىن باشقا بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىدىغان ئۆلچەم.ياۋروپادىكى CCS سىستېمىسى شىمالىي ئامېرىكىدىكى J1772 ئۇلىغۇچقا ئوخشاش 2-نومۇرلۇق ئۇلىغۇچ بىلەن سۆرەش dc تېز توك قاچىلىغۇچنى بىرلەشتۈرگەن ، شۇڭا ئۇ CCS دەپمۇ ئاتىلىدىغان بولسىمۇ ، سەل ئوخشىمايدىغان ئۇلىغۇچ.Model Tesla 3 ھازىر ياۋروپا CCS ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ.
ياپونىيە ئۆلچەملىك CHAdeMO ئۇلىغۇچ ۋە CHAdeMO كىرىش ئېغىزى
CHAdeMO Gun
CHAdeMO كىرىش ئېغىزى
CHAdeMO: ياپونىيەنىڭ ئاممىۋى ئەسلىھەلىرى TEPCO CHAdeMo نى تەرەققىي قىلدۇردى.ئۇ ياپونىيەنىڭ رەسمىي ئۆلچىمى بولۇپ ، ياپونىيەنىڭ DC تېز توك قاچىلىغۇچلىرىنىڭ ھەممىسىدە CHAdeMO ئۇلىغۇچ ئىشلىتىلىدۇ.شىمالىي ئامېرىكىدا ئوخشىمايدۇ ، نىسسان ۋە مىتسۇبىشى ھازىر CHAdeMO ئۇلىغۇچ ئىشلىتىدىغان توكلۇق ماشىنىلارنى ساتىدىغان بىردىنبىر ئىشلەپچىقارغۇچىلار.CHAdeMO EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنىڭ تۈرىنى ئىشلىتىدىغان بىردىنبىر توكلۇق ماشىنا نىسسان LEAF ۋە مىتسۇبىشى Outlander PHEV.كىيا 2018-يىلى CHAdeMO نى تاشلىدى ، ھازىر CCS بىلەن تەمىنلەيدۇ.CHAdeMO ئۇلىغۇچ CCS سىستېمىسىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇلىغۇچنىڭ بىر قىسمىنى J1772 كىرىش ئېغىزى بىلەن ئورتاقلاشمايدۇ ، شۇڭا ئۇلار ماشىنىغا قوشۇمچە ChadeMO كىرىش ئېغىزى تەلەپ قىلىدۇ بۇ تېخىمۇ چوڭ توك قاچىلاش ئېغىزىغا ئېھتىياجلىق
تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ EV ئۇلىغۇچ ۋە تېسلا EV Socket
تېسلا: تېسلا ئوخشاش 1-دەرىجىلىك ، 2-دەرىجىلىك ۋە DC تېز توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ.ئۇ بارلىق توك بېسىمىنى قوبۇل قىلىدىغان ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان تېسلا ئۇلىغۇچ ، شۇڭا باشقا ئۆلچەملەر تەلەپ قىلغاندەك ، DC تېز توك قاچىلاش ئۈچۈن مەخسۇس باشقا ئۇلىغۇچنىڭ ھاجىتى يوق.پەقەت تېسلا ماشىنىلىرىلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ دەپ ئاتىلىدىغان DC تېز توك قاچىلىغۇچنى ئىشلىتەلەيدۇ.تېسلا بۇ پونكىتلارنى ئورناتتى ۋە ئاسرايدۇ ، ئۇلار تېسلا خېرىدارلىرىنى مەخسۇس ئىشلىتىدۇ.ماسلاشتۇرغۇچ سىمى بولغان تەقدىردىمۇ ، تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىدا تېسلا بولمىغان EV نى توك قاچىلىغىلى بولمايدۇ.چۈنكى بۇ ماشىنىنىڭ توكقا ئېرىشىشتىن بۇرۇن تېسلا ئىكەنلىكىنى پەرقلەندۈرىدىغان دەلىللەش جەريانى بار.تېسلا Model S نى دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ئارقىلىق سەپەرگە توك قاچىلىسىڭىز ، 30 مىنۇتتىلا 170 مىل مۇساپىنى قوشقىلى بولىدۇ.ئەمما تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ V3 نۇسخىسى توك چىقىرىش مىقدارىنى تەخمىنەن 120 كىلوۋاتتىن 200 كىلوۋاتقا كۆتۈردى.2019-يىلى بازارغا سېلىنغان ۋە داۋاملىق تارقىتىلىدىغان يېڭى ۋە ياخشىلانغان دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ئىشلارنى% 25 تېزلىتىدۇ.ئەلۋەتتە ، دائىرە ۋە توك قاچىلاش نۇرغۇن ئامىللارغا باغلىق - ماشىنىنىڭ باتارېيە سىغىمىدىن تارتىپ توك قاچىلىغۇچنىڭ توك قاچىلاش سۈرئىتىگىچە ، شۇڭا «مۇساپىڭىز ئوخشىماسلىقى مۇمكىن».
جۇڭگو GB / T EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ
جۇڭگو GB / T GUN EV ئۇلىغۇچ
جۇڭگو DC GB / T كىرىش ئېغىزى
جۇڭگو ھازىرغىچە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئەڭ چوڭ بازىرى.
ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ توك قاچىلاش سىستېمىسىنى تەرەققىي قىلدۇردى ، ئۇلارنىڭ گوبىياۋ ئۆلچىمىدە رەسمىي تىلغا ئېلىنغان: GB / T 20234.2 ۋە GB / T 20234.3.
GB / T 20234.2 AC توك قاچىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ (پەقەت بىرلا باسقۇچ).قىستۇرما ۋە پايپاق 2-تىپقا ئوخشايدۇ ، ئەمما مىخ ۋە قوبۇللىغۇچ تەتۈر يۆنىلىشتە.
GB / T 20234.3 DC توك قاچىلاشنىڭ قانچىلىك تېز بولىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.جۇڭگودا پەقەت بىرلا دۆلەتتە توك قاچىلاش سىستېمىسى بار ، CHAdeMO ، CCS ، تېسلا ئۆزگەرتىلگەن قاتارلىق رىقابەت سىستېمىلىرى باشقا دۆلەتلەردە ئۇچرايدۇ.
قىزىقارلىق يېرى ، ياپونىيىدىكى CHAdeMO جەمئىيىتى بىلەن جۇڭگو ئېلېكتر كېڭىشى (GB / T نى كونترول قىلىدۇ) ChaoJi دەپ ئاتىلىدىغان يېڭى DC تېز سىستېمىسى ئۈستىدە ھەمكارلىشىۋاتىدۇ.2020-يىلى 4-ئايدا ، ئۇلار CHAdeMO 3.0 دەپ ئاتىلىدىغان ئاخىرقى كېلىشىمنامىنى ئېلان قىلدى.بۇ 500 كىلوۋاتتىن يۇقىرى توك قاچىلىغىلى بولىدۇ (600 ئامپس چەكلىمىسى) ، شۇنداقلا قوش يۆنىلىشلىك توك قاچىلاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.جۇڭگونى EV نىڭ ئەڭ چوڭ ئىستېمالچىسى ، ھەمدە نۇرغۇن رايون دۆلەتلىرىنىڭ بەلكىم ھىندىستاننى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئويلاشقاندا ، CHAdeMO 3.0 / ChaoJi تەشەببۇسى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ CCS نى زەرەتلەپ ، توك قاچىلاشتىكى ئاساسلىق كۈچ بولۇشى مۇمكىن.
