قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEV) دېگەن نېمە؟
توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق توكلۇق ماشىنا (باشقىچە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ئېلېكتر ماتورى ۋە بېنزىن ماتورى بار ماشىنا.توك ۋە بېنزىننى ئىشلىتىپ يېقىلغۇ قىلغىلى بولىدۇ.Chevy Volt ۋە Ford C-MAX Energi قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ مىسالى.كۆپىنچە ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلەيدۇ ياكى پات يېقىندا تەمىنلەيدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) دېگەن نېمە؟
ئېلېكترونلۇق ماشىنا ، بەزىدە باتارېيە توكلۇق ماشىنا (BEV) دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئېلېكتر ماتورى ۋە باتارېيەسى بار ماشىنا ، پەقەت توك بىلەن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماشىنا.نىسسان يوپۇرمىقى ۋە تېسلا Model S ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ مىسالى.ھازىر نۇرغۇنلىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلەيدۇ ياكى تەمىنلەيدۇ.
توكقا چېتىلىدىغان توكلۇق ماشىنا (PEV) دېگەن نېمە؟
توكقا چېتىلىدىغان توكلۇق ماشىنىلار توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق (PHEV) ۋە باتارېيە ئېلېكترونلۇق ماشىنىسى (BEV) نى ئۆز ئىچىگە ئالغان ماشىنىلارنىڭ تۈرى بولۇپ ، توكقا چېتىش ئىقتىدارى بار ھەر قانداق ماشىنا.ئىلگىرى تىلغا ئېلىنغان مودېللارنىڭ ھەممىسى مۇشۇ تۈرگە كىرىدۇ.
مەن نېمىشقا PEV ھەيدىمەكچىمەن؟
ھەممىدىن مۇھىمى ، PEV لار ماشىنا ھەيدەشكە قىزىقارلىق - تۆۋەندە تېخىمۇ كۆپ.ئۇلارمۇ مۇھىت ئۈچۈن تېخىمۇ ياخشى.PEV بېنزىننىڭ ئورنىغا توك ئىشلىتىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئومۇمىي قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتالايدۇ.ئامېرىكىنىڭ كۆپ قىسىم رايونلىرىدا ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھەر مىلدا بېنزىنغا قارىغاندا ئاز ئىشلەپ چىقىرىدۇ ، كالىفورنىيەنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بەزى رايونلاردا توك ھەيدەش بېنزىننى كۆيدۈرۈشتىن كۆپ پاكىز.قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىشقا قاراپ بۇرۇلۇشنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئامېرىكا ئېلېكتر تورى ھەر يىلى تېخىمۇ پاكىزلىنىۋاتىدۇ.كۆپىنچە ۋاقىتلاردا ، بېنزىن بىلەن توكنى ھەيدەش ئۈچۈن ھەر بىر ئىنگلىز مىلى ئەرزان.
ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار گولف ھارۋىسىغا ئوخشاش ئاستا ۋە زېرىكىشلىك ئەمەسمۇ؟
ياق!نۇرغۇن گولف ھارۋىسى توكلۇق ، ئەمما ئېلېكترونلۇق ماشىنا گولف ھارۋىسىدەك ھەيدەشنىڭ ھاجىتى يوق.توك ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلارنى ھەيدەش تولىمۇ قىزىقارلىق ، چۈنكى ئېلېكتر ماتورى نۇرغۇن تولغىنىش مومېنتى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ ، بۇ تېز ، سىلىق تېزلىنىشتىن دېرەك بېرىدۇ.ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ قانچىلىك تېز بولۇشىدىكى ئەڭ چېكىدىن ئاشقان مىساللارنىڭ بىرى تېسلا Roadster بولۇپ ، پەقەت 3.9 سېكۇنتتا 0-60 مىللىمېتىردىن تېزلىيەلەيدۇ.
توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ياكى توكلۇق ماشىنىغا قانداق توك تولۇقلايسىز؟
بارلىق توكلۇق ماشىنىلارغا ئۆلچەملىك 120V لىق توك قاچىلاش سىمى بار (خاتىرە كومپيۇتېرىڭىز ياكى يانفونىڭىزغا ئوخشاش) ، ماشىنا ئىسكىلاتىڭىزغا ياكى كارتىڭىزغا چېتىپ قويالايسىز.ئۇلار يەنە 240V لىق مەشغۇلات قىلىدىغان مەخسۇس توك قاچىلاش پونكىتى ئارقىلىق توك قاچىلىسا بولىدۇ.نۇرغۇن ئۆيلەردە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى قۇرۇتقۇچ ئۈچۈن 240V بار.ئۆيدە 240V لىق توك قاچىلاش پونكىتى قاچىلىسىڭىز بولىدۇ ، ماشىنىنى توك قاچىلاش پونكىتىغا قىستۇرسىڭىز بولىدۇ.مەملىكىتىمىزنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا مىڭلىغان 120V ۋە 240V لىق ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى بار ، مەملىكىتىمىزنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا تېخىمۇ يۇقىرى توك قاچىلاش پونكىتى كۈنسېرى كۆپىيىۋاتىدۇ.نۇرغۇن ، ئەمما ھەممىسىنىڭ ھەممىسىدە توكلۇق ماشىنىلار يۇقىرى قۇۋۋەتلىك تېز توك قاچىلاشنى قوبۇل قىلغان.
قىستۇرما ماشىنىغا توك قاچىلاشقا قانچىلىك ۋاقىت كېتىدۇ؟
بۇ باتارېيەنىڭ قانچىلىك چوڭ-كىچىكلىكىگە ، دائىملىق 120V لىق توك چىقىرىش ئېغىزىدىن 240V توك قاچىلاش پونكىتى ياكى تېز توك قاچىلىغۇچقا توك قاچىلاشقا باغلىق.كىچىك باتارېيەسى بار توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق 120V دە 3 سائەت ئەتراپىدا ، 240V لىق 1.5 سائەت ئەتراپىدا توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.باتارېيەسى چوڭراق توكلۇق ماشىنىلار 240V لىق توك قاچىلىغۇچ ئارقىلىق 120V دە 20+ سائەت ، 4-8 سائەت ۋاقىت كېتىدۇ.تېز توك قاچىلاشقا ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار تەخمىنەن 20 مىنۇتتا% 80 توك ئالالايدۇ.
توك قاچىلىسام قانچىلىك يىراقتا ماڭالايمەن؟
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق بېنزىن ئىشلىتىشنى باشلاشتىن بۇرۇن پەقەت توك ئىشلىتىپ 10-50 مىل يول يۈرەلەيدۇ ، ئاندىن تەخمىنەن 300 مىل يول يۈرەلەيدۇ (يېقىلغۇ باكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ، باشقا ماشىنىلارغا ئوخشاش).كۆپىنچە دەسلەپكى توكلۇق ماشىنىلار (تەخمىنەن 2011 - 2016) توك قاچىلاشتىن بۇرۇن تەخمىنەن 100 مىل يول يۈرەلەيدۇ.ھازىرقى توكلۇق ماشىنىلار توك قاچىلىغاندا تەخمىنەن 250 مىل يول يۈرەلەيدۇ ، گەرچە تېسلاغا ئوخشاش بىر قىسىملىرى بار بولسىمۇ ، توك قاچىلىغاندا تەخمىنەن 350 مىل يول يۈرەلەيدۇ.نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تېخىمۇ ئۇزۇن مۇساپىلىك ، ھەتتا تېخىمۇ تېز توك قاچىلاشقا ۋەدە بېرىدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى بازارغا سېلىش پىلانىنى ئېلان قىلدى.
بۇ ماشىنىلارنىڭ باھاسى قانچىلىك؟
بۈگۈنكى PEV لارنىڭ تەننەرخى مودېل ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.نۇرغۇن كىشىلەر ئالاھىدە باھادىن پايدىلىنىپ PEV نى ئىجارىگە بېرىشنى تاللايدۇ.كۆپىنچە PEV لار فېدېراتسىيە باج كېمەيتىش شەرتىگە توشىدۇ.بەزى شىتاتلار يەنە بۇ ماشىنىلارغا قوشۇمچە ئېتىبار بېرىش ، ئېتىبار ۋە باجدا ئېتىبار بېرىدۇ.
بۇ ماشىنىلاردا ھۆكۈمەتتە ئېتىبار ياكى باجدا ئېتىبار بارمۇ؟
قىسقىسى ، شۇنداق.فېدېراتىپ ۋە شىتاتلارنىڭ ئېتىبار بېرىشى ، باجنى كېمەيتىش ۋە باشقا ئېتىبار سىياسەتلىرى توغرىسىدىكى تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى بايلىق بېتىمىزدىن تاپالايسىز.
باتارېيە ئۆلگەندە قانداق بولىدۇ؟
توكقا چېتىلىدىغان توكلۇق ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان لىتىي ئىئون (li-ion) باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش توغرىسىدا يەنىلا نۇرغۇن بىلىملەر بار بولسىمۇ ، باتارېيەنى يىغىۋېلىشقا بولىدۇ.ھازىر ئىشلەتكەن li-ion ماشىنا باتارېيەسىنى قايتا پىششىقلاپ ئىشلەيدىغان شىركەتلەر بەك كۆپ ئەمەس ، چۈنكى يىغىۋېلىشقا بولىدىغان باتارېيە تېخى كۆپ ئەمەس.بۇ يەردە UC Davis نىڭ PH&EV تەتقىقات مەركىزىدە ، بىز يەنە باتارېيەنى «ئىككىنچى ھايات» قوللىنىشچان پروگراممىسىدا ئىشلىتىشنىڭ ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىمىز.
يوللانغان ۋاقتى: 1-ئاينىڭ 28-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
