EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ۋە قىستۇرمىلارنىڭ تىپى - توكلۇق توك قاچىلىغۇچ

EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ۋە قىستۇرمىلارنىڭ تىپى - توكلۇق توك قاچىلىغۇچ

بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىدىن توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان بىرىگە ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىشنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار.توكلۇق ماشىنىلار تېخىمۇ جىمجىت ، مەشغۇلات تەننەرخى تۆۋەن بولۇپ ، چاققا قويۇپ بېرىش ئومۇمىي مىقدارىدىن خېلىلا تۆۋەن بولىدۇ.توكلۇق ماشىنا ۋە قىستۇرمىلارنىڭ ھەممىسى باراۋەر يارىتىلمايدۇ.EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ياكى ئۆلچەملىك قىستۇرما جۇغراپىيىلىك رايون ۋە مودېللاردا ئوخشىمايدۇ.

شىمالىي ئامېرىكا EV قىستۇرمىسىدىكى نورمال ئەھۋال
شىمالىي ئامېرىكىدىكى توكلۇق ماشىنىلارنى ئىشلەپچىقارغۇچىلار (تېسلادىن باشقا) SAE J1772 ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ ، بۇ J قىستۇرما دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، 1-دەرىجىلىك توك قاچىلاش (120 ۋولت) ۋە 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش (240 ۋولت).تېسلا ساتقان ھەر بىر ماشىنىنى تېسلا توك قاچىلىغۇچ ماسلاشتۇرغۇچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ماشىنىلارنىڭ J1772 ئۇلىغۇچ بار توك قاچىلاش پونكىتىنى ئىشلىتەلەيدۇ.بۇ شىمالىي ئامېرىكىدا سېتىلىدىغان ھەر قانداق توكلۇق ماشىنىنىڭ ئۆلچەملىك J1772 ئۇلىغۇچ بىلەن توك قاچىلاش پونكىتىنى ئىشلىتەلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

بۇنى بىلىش تولىمۇ مۇھىم ، چۈنكى J1772 ئۇلىغۇچنى شىمالىي ئامېرىكىدا سېتىلىدىغان تېسلا ئەمەس 1-دەرىجىلىك ياكى 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش پونكىتى ئىشلىتىدۇ.بىزنىڭ بارلىق JuiceBox مەھسۇلاتلىرىمىز ئۆلچەملىك J1772 ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ.ھەر قانداق JuiceBox توك قاچىلاش پونكىتىدا ، تېسلا ماشىنىلىرى تېسلا ماشىنا بىلەن ئۆز ئىچىگە ئالغان ماسلاشتۇرغۇچ سىمى ئارقىلىق توك قاچىلىيالايدۇ.تېسلا ئۆزىگە خاس توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ئىشلىتىدىغان توك قاچىلاش پونكىتى ياساپ بېرىدۇ ، باشقا ماركىلارنىڭ EV لىرى ماسلاشتۇرغۇچ سېتىۋالمىسىلا ئىشلىتەلمەيدۇ.

بۇ ئاڭلىماققا سەل گاڭگىراپ قالغاندەك قىلسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭغا قاراشنىڭ بىر ئۇسۇلى شۇكى ، سىز بۈگۈن سېتىۋالغان ھەر قانداق توكلۇق ماشىنا J1772 ئۇلىغۇچ ئارقىلىق توك قاچىلاش پونكىتىنى ئىشلىتەلەيدۇ ، بۈگۈن بار بولغان ھەر دەرىجىلىك 1 ياكى 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش پونكىتى J1772 ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ. تېسلا تەرىپىدىن ياسالغان.

شىمالىي ئامېرىكىدىكى DC تېز توك قاچىلاش EV قىستۇرمىسى

DC تېز توك قاچىلاشقا نىسبەتەن ، پەقەت ئاممىۋى سورۇنلاردا بار بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك EV توك قاچىلاشقا نىسبەتەن ، بۇ سەل مۇرەككەپ ، كۆپىنچە ئۇزۇن يوللار كۆپ ئۇچرايدىغان ئاساسلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يوللاردا.DC تېز توك قاچىلىغۇچ ئۆيدە توك قاچىلاشقا بولمايدۇ ، چۈنكى تۇرالغۇ بىنالاردا ئادەتتە توك تەلەپ قىلىنمايدۇ.DC تېز توك قاچىلاش پونكىتىنى ھەپتىدە بىر ياكى ئىككى قېتىمدىن ئارتۇق ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ ، چۈنكى بەك كۆپ ئىشلەنسە ، توك قاچىلاشنىڭ يۇقىرى بولۇشى توكلۇق ماشىنىنىڭ باتارېيە ئۆمرىگە پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىدۇ.

DC تېز توك قاچىلىغۇچ 480 ۋولت ئىشلىتىدۇ ھەمدە 20 مىنۇتتىلا قىسقا ۋاقىت ئىچىدە توكلۇق ماشىنىغا ئۆلچەملىك توك قاچىلاش ئورنىدىن تېز توك قاچىلىيالايدۇ ، بۇنىڭ بىلەن شەربەتنىڭ تۈگەپ كېتىشىدىن ئەنسىرىمەي ، ئۇزۇن يوللۇق EV ساياھىتىگە قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ.بەختكە قارشى ، DC تېز توك قاچىلىغۇچ 1-دەرىجىلىك ۋە 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش (J1772 ۋە تېسلا) دا ئىشلىتىلگەنگە ئوخشاش ، ئوخشىمىغان ئىككى ئۇلىغۇچنىڭ ئورنىغا ئۈچ خىل ئوخشىمىغان ئۇلىغۇچ ئىشلىتىدۇ.

CCS (بىرىكمە توك قاچىلاش سىستېمىسى): J1772 توك قاچىلاش ئېغىزى CCS ئۇلىغۇچ تەرىپىدىن ئىشلىتىلىدۇ ، تۆۋەندە ئىككى ساندۇق قوشۇلغان.J1772 ئۇلىغۇچ يۇقىرى سۈرئەتلىك توك قاچىلاش ساندۇقى بىلەن «بىرلەشتۈرۈلگەن» ، ئۇ قانداق قىلىپ ئۇنىڭ نامىغا ئېرىشكەن.CCS شىمالىي ئامېرىكىدا قوبۇل قىلىنغان ئۆلچەم ، ماشىنا ئىنژېنېرلىرى جەمئىيىتى (SAE) ئۇنى تەرەققىي قىلدۇردى ۋە قوللىدى.بۈگۈنكى كۈندە ھەر بىر ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى شىمالىي ئامېرىكىدا CCS ئۆلچىمىنى ئىشلىتىشكە قوشۇلدى ، بۇنىڭ ئىچىدە: ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى (بارلىق بۆلۈملەر) ، فورد ، كرىسلېر ، دوجې ، جىپ ، BMW ، مېرسىدىس ، ئاممىباب ، ئاۋدى ، پورسچى ، خوندا ، كىيا ، فىئات ، خىيۇنداي قاتارلىقلار. ، ۋولۋو ، ئەقىللىق ، MINI ، جاگۇار لەندىروۋىر ، بېنتلېي ، روللىس رويىس قاتارلىقلار.

CHAdeMO: ياپونىيەنىڭ ئاممىۋى ئەسلىھەلىرى TEPCO CHAdeMo نى تەرەققىي قىلدۇردى.ئۇ ياپونىيەنىڭ رەسمىي ئۆلچىمى بولۇپ ، ياپونىيەنىڭ DC تېز توك قاچىلىغۇچلىرىنىڭ ھەممىسىدە CHAdeMO ئۇلىغۇچ ئىشلىتىلىدۇ.شىمالىي ئامېرىكىدا ئوخشىمايدۇ ، نىسسان ۋە مىتسۇبىشى ھازىر CHAdeMO ئۇلىغۇچ ئىشلىتىدىغان توكلۇق ماشىنىلارنى ساتىدىغان بىردىنبىر ئىشلەپچىقارغۇچىلار.CHAdeMO EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنىڭ تۈرىنى ئىشلىتىدىغان بىردىنبىر توكلۇق ماشىنا نىسسان LEAF ۋە مىتسۇبىشى Outlander PHEV.كىيا 2018-يىلى CHAdeMO نى تاشلىدى ، ھازىر CCS بىلەن تەمىنلەيدۇ.CHAdeMO ئۇلىغۇچ CCS سىستېمىسىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇلىغۇچنىڭ بىر قىسمىنى J1772 كىرىش ئېغىزى بىلەن ئورتاقلاشمايدۇ ، شۇڭا ئۇلار ماشىنىغا قوشۇمچە ChadeMO كىرىش ئېغىزى تەلەپ قىلىدۇ بۇ تېخىمۇ چوڭ توك قاچىلاش ئېغىزىغا ئېھتىياجلىق

تېسلا: تېسلا ئوخشاش 1-دەرىجىلىك ، 2-دەرىجىلىك ۋە DC تېز توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ.ئۇ بارلىق توك بېسىمىنى قوبۇل قىلىدىغان ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان تېسلا ئۇلىغۇچ ، شۇڭا باشقا ئۆلچەملەر تەلەپ قىلغاندەك ، DC تېز توك قاچىلاش ئۈچۈن مەخسۇس باشقا ئۇلىغۇچنىڭ ھاجىتى يوق.پەقەت تېسلا ماشىنىلىرىلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ دەپ ئاتىلىدىغان DC تېز توك قاچىلىغۇچنى ئىشلىتەلەيدۇ.تېسلا بۇ پونكىتلارنى ئورناتتى ۋە ئاسرايدۇ ، ئۇلار تېسلا خېرىدارلىرىنى مەخسۇس ئىشلىتىدۇ.ماسلاشتۇرغۇچ سىمى بولغان تەقدىردىمۇ ، تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىدا تېسلا بولمىغان EV نى توك قاچىلىغىلى بولمايدۇ.چۈنكى بۇ ماشىنىنىڭ توكقا ئېرىشىشتىن بۇرۇن تېسلا ئىكەنلىكىنى پەرقلەندۈرىدىغان دەلىللەش جەريانى بار.

ياۋروپا EV قىستۇرمىسىدىكى ئۆلچەم

ياۋروپادىكى توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنىڭ تىپى شىمالىي ئامېرىكىدىكىگە ئوخشايدۇ ، ئەمما بىر قانچە پەرق بار.بىرىنچىدىن ، ئۆلچەملىك ئائىلە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى 230 ۋولت بولۇپ ، شىمالىي ئامېرىكىدىكىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ.شۇ سەۋەبتىن ياۋروپادا «1-دەرىجىلىك» توك قاچىلاش يوق.ئىككىنچىدىن ، J1772 ئۇلىغۇچنىڭ ئورنىغا ، IEC 62196 2 تىپلىق ئۇلىغۇچ ، ئادەتتە mennekes دەپ ئاتىلىدۇ ، ياۋروپادىكى تېسلادىن باشقا بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىدىغان ئۆلچەم.

قانداقلا بولمىسۇن ، تېسلا يېقىندا Model 3 نى شەخسىي ئۇلىغۇچتىن 2-تىپ ئۇلىغۇچقا ئالماشتۇردى.ياۋروپادا سېتىلىدىغان تېسلا Model S ۋە Model X ماشىنىلىرى يەنىلا تېسلا ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىۋاتىدۇ ، ئەمما پەرەز قىلىنىشىچە ، ئۇلارمۇ ئاخىرىدا ياۋروپا 2-ئۇلىغۇچقا ئالماشتۇرۇلىدىكەن.

ياۋروپادا ، DC تېز توك قاچىلاش شىمالىي ئامېرىكىدىكىگە ئوخشاش ، CCS بولسا نىسسان ، مىتسۇبىشىدىن باشقا بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىدىغان ئۆلچەم.ياۋروپادىكى CCS سىستېمىسى شىمالىي ئامېرىكىدىكى J1772 ئۇلىغۇچقا ئوخشاش 2-نومۇرلۇق ئۇلىغۇچ بىلەن سۆرەش dc تېز توك قاچىلىغۇچنى بىرلەشتۈرگەن ، شۇڭا ئۇ CCS دەپمۇ ئاتىلىدىغان بولسىمۇ ، سەل ئوخشىمايدىغان ئۇلىغۇچ.Model Tesla 3 ھازىر ياۋروپا CCS ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ.

توكلۇق ماشىنىنىڭ قايسى قىستۇرمىنى ئىشلىتىۋاتقانلىقىنى قانداق بىلىمەن؟

ئۆگىنىش قارىماققا كۆپتەك قىلسىمۇ ، بۇ ھەقىقەتەن ئاددىي.بارلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئۆز بازىرىدىكى 1-دەرىجىلىك ۋە 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش ئۆلچىمىدىكى ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدۇ ، شىمالىي ئامېرىكا ، ياۋروپا ، جۇڭگو ، ياپونىيە قاتارلىقلار تېسلا بىردىنبىر مۇستەسنا ، ئەمما ئۇنىڭ ماشىنىلىرىنىڭ ھەممىسىگە ماسلاشتۇرغۇچ سىمى ئورنىتىلغان. بازار ئۆلچىمى.تېسلا 1-ياكى 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش پونكىتلىرىنى تېسلا بولمىغان توكلۇق ماشىنىلارمۇ ئىشلىتەلەيدۇ ، ئەمما ئۇلار ئۈچىنچى تەرەپ ساتقۇچىدىن سېتىۋالغىلى بولىدىغان ماسلاشتۇرغۇچ ئىشلىتىشى كېرەك.

بۇ يەردە Plugshare غا ئوخشاش ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئەپلەر بار بولۇپ ، ئۇلار بارلىق ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنى تىزىدۇ ھەمدە قىستۇرما ياكى ئۇلىغۇچنىڭ تىپىنى بەلگىلەيدۇ.

ئەگەر ئۆيدە توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاشقا قىزىقسىڭىز ، ھەمدە ئوخشىمىغان تىپتىكى توك قاچىلاش ئۇلىغۇچلىرىغا كۆڭۈل بۆلسىڭىز ، ئەنسىرەشنىڭ ھاجىتى يوق.سىزنىڭ بازىرىڭىزدىكى ھەر بىر توك قاچىلاش ئورۇنلىرى سىزنىڭ EV ئىشلىتىدىغان كەسىپ ئۆلچىمى ئۇلىغۇچ بىلەن بىللە كېلىدۇ.شىمالىي ئامېرىكىدا J1772 بولىدۇ ، ياۋروپادا بولسا 2-تىپ. ئەگەر سوئالىڭىز بولسا ، خېرىدارلار قوللاش ئەترىتى بىلەن ئالاقىلىشىڭ ، ئۇلار سىزدە بار بولغان توكلۇق توك قاچىلاش سوئالىغا خۇشاللىق بىلەن جاۋاب قايتۇرىدۇ.